省交通運(yùn)輸廳船舶岸電改造工作專(zhuān)班來(lái)宿實(shí)地調(diào)研船舶岸電改造工作情況，座談交流改造工作推進(jìn)中的難點(diǎn)與困難。

　　為深入貫徹“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，近年來(lái)，宿遷不斷加強(qiáng)岸電建設(shè)和使用推廣，經(jīng)過(guò)多方共同努力，目前全市共有13個(gè)獲得經(jīng)營(yíng)許可的普貨碼頭，合計(jì)擁有泊位70個(gè)，正在使用并已安裝岸電系統(tǒng)泊位67個(gè)，占泊位比例95.7%。

　　據(jù)了解，傳統(tǒng)的船舶油電技術(shù)在環(huán)境方面存在不足，而港口和船舶岸電技術(shù)在污染物控制方面和能源消耗及噪聲方面都有明顯優(yōu)勢(shì)，在具有良好經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的同時(shí)，環(huán)保程度也比較出色。港口岸電技術(shù)主要是在船舶入港?以后，停止自帶發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，接?陸地電源，通過(guò)“油改電”，實(shí)現(xiàn)船舶靠港期間的能源替代，可以大幅降低船舶的污染物排放，更好地助力碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。岸電清潔能源的廣泛使用，既滿足了船員需求，又實(shí)現(xiàn)了綠色發(fā)展，受到了水運(yùn)企業(yè)和船戶的一致好評(píng)。